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聚焦重庆两江新区一号工程

近日，西北工业大学重庆科创中心（以下简称“科创中心”）在重庆两江协同创新区揭牌。被誉为“国防七子”之一，在航空航天领域具有举足轻重地位的西北工业大学“入驻”，将对重庆产业带来哪些改变？

优势互补

打造轻金属材料技术创新平台

2018年7月7日，西北工业大学与两江新区签约，合作共建西北工业大学重庆科创中心。科创中心主要依托于西北工业大学材料学院，围绕钛合金精密铸造、航空航天关重件残余应力检测等方向开展技术创新、成果转化和创业孵化。

相比较西安、沈阳、成都等航空航天产业发达的城市，重庆航空航天产业相对薄弱，起步较晚。为何西工大会选择落户重庆两江新区？

西北工业大学重庆科创中心学术带头人、凝固技术国家重点实验室常务副主任寇宏超表示，西工大对于重庆科创中心的定位是“产业 ”，利用产业需求的牵引，持续进行科技创新。这恰好与两江协同创新区的“科创 产业”发展目标相契合。

另外，西工大在钛合金方向的优势，与重庆在铝、镁合金材料技术方向形成优势互补，可共同打造轻金属材料技术创新平台。

加速人才聚集

核心团队预计5年内达300人

2018年，西北工业大学与两江新区签约，合作共建科创中心。当年，重庆籍学生考入西工大的仅65名，最高分排名仅2195名。到2020年，这两个数字已经分别提高到了91名和882名。

西北工业大学重庆科创中心副主任齐天认为，这是两江新区吸引众多全球顶尖高校纷至沓来，产生影响力的重要体现。从长远来看，可以缓解重庆相关产业人才缺乏的状况。

“对于大多数航空航天高校毕业的学生来讲，他们的第一选择肯定是相关产业更为发达的城市，这种改变不是一朝一夕的事情。”齐天透露，目前两江新区正在与西工大探讨，每年到校举行两江专场招聘会，吸引更多人才来两江发展。

预计未来5年内，科创中心核心科研团队将达到300人，建设2个国家级、2个省部级科研平台和1个博士后科研工作站。

补齐产业链、创新链

助力重庆制造打造新名片

据了解，西工大已落地相关计划，将技术导入到产品应用中。从高性能金属结构材料精密铸造，到关重件残余应力检测，再到航天油箱骨架及航空机匣，几乎都是航空航天领域里“卡脖子”技术和关键零部件。

依托西工大凝固技术国家重点实验室，科创中心筹划了多个创新中心，如钛合金精密铸造、航空航天关重件精确成形与检测评价创新中心等。这对补齐重庆航空航天材料创新链、产业链有着重要作用。

“我们计划在3-5年内，打造几个在国内具有较高影响力的技术创新平台和产业化公司，成为重庆新材料和先进制造业的一张名片。”寇宏超说。

目前，西工大已成立重庆两航金属材料有限公司、三航先进材料有限公司等公司，预计到2025年成为国内该领域技术引领的龙头企业，到2030年形成10-15亿销售规模，预期利润突破3亿元。

近年来，通过在产业设施配套和人才引进两方面发力，两江协同创新区已经成为重庆科技创新的重要承载地。其中，引进国内外一流高校、科研院所、科技企业等设立研发机构，累计达到35家；聚集创新人才超1000人，其中院士团队11个，博士近400名。

此外，两江协同创新区还布局建设重大科创平台，统筹布局“从0到1”科技创新和关键核心技术攻关。其中，分布式雷达天体成像测量仪验证试验场等一批重大科技设施、国家重点实验室已启动建设；基于超快激光光刻技术、钛合金复杂结构精密铸造技术等关键核心技术取得阶段性进展。

下一步，两江新区将持续引进国内外知名高校院所，集聚高端研发机构，推动产学研用一体化深度融合，助力成渝地区建设具有全国影响力的科技创新中心。

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